Odaberite dijelove visokog{0}}kvaliteta
Prilikom održavanja i popravke utovarivača, ključno je izbjeći iskušenje jeftinih cijena i samovoljne zamjene dijelova lošijim proizvodima. Takve prakse ne samo da će oštetiti opremu već i povećati vjerovatnoću budućih kvarova. Stoga, prilikom zamjene dijelova, uvijek birajte-kvalitetne proizvode proizvođača originalne opreme (OEM).
Odaberite kvalifikovane naftne proizvode
Utovarivači se za rad oslanjaju na različita ulja kao što su motorno ulje, ulje za mjenjače, hidraulično ulje i ulje za prijenos; ova ulja su kao krv ljudskom tijelu. Stoga je odabir odgovarajućeg ulja ključan za osiguranje ispravnog rada utovarivača. Prilikom odabira ulja, bitno je da se striktno pridržavate specifikacija u uputstvu za upotrebu kako biste osigurali nesmetan rad. Nadalje, filtracija je obavezna tijekom punjenja goriva kako bi se spriječilo da čvrste nečistoće uđu u ulje i uzrokuju nepovratna oštećenja utovarivača.
Obavljajte redovno održavanje
Kada su rokovi kratki ili zadaci teški, mnoge kompanije često zanemaruju održavanje utovarivača. Smatraju da sve dok mašina radi normalno i bez kvarova, nema potrebe da je zaustavljaju radi održavanja. Međutim, ova praksa zapravo stvara skrivene opasnosti za potencijalne mehaničke nezgode u budućnosti. Radovi na održavanju mogu blagovremeno otkriti i otkloniti potencijalne probleme u mašinama. Ako se održavanje ne izvrši blagovremeno, mašina će vjerovatno doživjeti velike kvarove ili čak dovesti do ozljeda ili smrti. Ovo ne samo da će značajno povećati troškove održavanja, već će i ozbiljno uticati na napredak izgradnje. Stoga je i uz kratke rokove neophodno redovno održavanje utovarivača.
S dolaskom ljeta, kontrola temperature rashladne tekućine motora za utovarivače postaje posebno važna. U normalnim radnim uslovima, temperatura rashladne tečnosti motora treba da se održava između 70 stepeni i 80 stepeni. Dok temperatura može porasti do 95 stepeni pod velikim opterećenjem, dugotrajno izlaganje visokim temperaturama treba izbegavati koliko god je to moguće. Kada je potrebno hlađenje, može se koristiti rad u praznom hodu s motorom koji radi umjesto da ga se odmah isključi kako bi se spriječilo oštećenje cilindra zbog pregrijavanja.
