Mainstream kategorije
1. Standardna troosovinska 13-metarska jednoslojna ograda (osnovni bestseler)
Visina ograde 1,8m, jednoslojna korpa sa okruglim cijevima, lagana, mala potrošnja goriva, pogodna za transport opće robe, žitarica i robe u vrećama; pogodno za-trake linije.
2. Dvoslojna povišena ograda (za lake i rasute terete)
Visina ograde 2,2-2,5m, dvoslojna ojačana ograda, velike nosivosti, pogodna za transport namještaja, pjene, voća i povrća, te stoke (goveda i ovce); dobro-prozračeno kako bi se spriječio zagušljiv teret.
3. Potpuno otvarajuća odvojiva ograda za korpe (izvozni bestseler)
Stupovi se mogu ukloniti, ograda se može rastaviti u jednom komadu; skinite ogradu kako biste se pretvorili u prikolicu s ravnim platformama, pogodnu za transport rastresitog tereta, kao i malih građevinskih mašina i čelika; dvostruka-namjena, visoka premija za kupce.
4. Visoka-Niska ravna ograda od guščjeg vrata (planinsko područje/teško opterećenje)
Spuštena pozicija kabine smanjuje visinu platforme, što rezultira nižim težištem tereta, poboljšanom stabilnošću skretanja, pogodnom za transport teškog tereta na afričkim planinskim putevima i brdima, te većom prohodnošću u visinskim{0}}ograničenim područjima.
Osnovna upotreba
1. Transport poljoprivrednih i sporednih proizvoda: kukuruza, žitarica, voća i povrća; ograda obezbeđuje ventilaciju, sprečavajući kvarenje.
2. Prevoz stoke: goveda, ovce i živina; dobra ventilacija osigurava adekvatnu opskrbu kisikom.
3. Opća roba i laka industrijska roba: Kartonske kutije, kućanski aparati, namještaj, odjeća, đubrivo u vrećama i cement.
4. Građevinski materijali i okovi: čelične cijevi, drvo i mali profili.
5. Više-funkcionalna i dvostruka-namjena: uklonjena korpa za cvijeće može se koristiti kao platforma za-prevoz malih bagera i čelika na kratke udaljenosti.
Ovo svestrano vozilo ima odvojivu korpu za cvijeće i dolazi u konfiguraciji s ravnim i teretnim sandukom, smanjujući troškove kupnje kupaca. Odlikuje se odličnom ventilacijom i očuvanjem, sa perforiranom ogradom koja sprečava rast plijesni na svježim proizvodima i žitaricama. Utovar i istovar su efikasniji: bočna vrata se potpuno otvaraju, omogućavajući viljuškarima da se utovare i istovare sa sve četiri strane bez potrebe za posebnim vratima prtljažnika. Također je lakši: 1-2 tone lakši od potpuno zatvorenog kombija, što mu omogućava da preveze više tereta i uštedi gorivo. Održavanje je jednostavno, sa jednostavnom strukturom i globalno kompatibilnim dijelovima koji su lako dostupni u Africi. Otporan na koroziju-i izdržljiv, ima potpuni premaz otporan na pjeskarenje i rđu-, što ga čini pogodnim za visoke temperature, kišne i obalne sredine.
Slike vozila
