185 KS 8-brzina HOWO Mengshi kiper: u skladu sa zahtjevima i vučna vozila velikog kapaciteta
Kompaktan i fleksibilan dizajn, idealan za uske puteve i visinske{0}}ograničene oblasti
Ovaj kamion ima kompaktan cjelokupni dizajn. Sa kratkim međuosovinskim rastojanjem i pravilno kontrolisanom visinom karoserije, lako se kreće seoskim putevima i prolazi ispod stubova ograničenja visine na gradilištima bez muke.
Jednoredni{0}}dizajn kabine dodatno skraćuje prednju dužinu, čineći zaokrete i manevrisanje na uskim putevima agilnijim, savršeno se prilagođavajući složenim uslovima na putu u urbanim i ruralnim područjima.
Praktična kabina sa dovoljnim i pouzdanim konfiguracijama
Kabina nudi adekvatan unutrašnji prostor sa kapacitetom za 3 osobe, omogućavajući građevinskim ekipama da putuju zajedno do radilišta i štede troškove odvojenog transporta.
Opremljen je standardnom zračnom{0}}ručnom kočnicom. Čak i prilikom istovara na padinama, nema opasnosti od otkotrljanja, osiguravajući stabilno i sigurno parkiranje.
Optimizirani pogonski sklop sa izvanrednim{0}}performansama nosivosti
Pokreće ga Weichai 2.5L China VI dizel motor s maksimalnom snagom od 185 konjskih snaga, pružajući obilnu rezervu snage i osiguravajući penjanje bez napora čak i kada je potpuno opterećen.
Uparen sa brzim 8-brzinskim ručnim mjenjačem sa razumnim rasponom omjera prijenosa, može pronaći odgovarajuću brzinu za pokretanje s velikim-opterećenjem i krstarenje malim brzinama, istovremeno osiguravajući dobru ekonomičnost goriva.
Zadnja osovina ima dizajn od 7,2 tone sa konačnim omjerom prijenosa od 6,333, isporučujući snažan okretni moment kotača i dovoljnu snagu za potpuno opterećenu vožnju po neasfaltiranim putevima.
Opremljen je gumama 7.00R16LT. Ukupna nosivost šasije je u skladu sa zahtjevima usklađenosti za lake kamione sa žutim -tasterima, u potpunosti zadovoljavajući potrebe za prevozom pijeska, šljunka i građevinskog materijala.
Karoserija 3,15 m, pogodna za više-prevoz
Teretna kutija je dugačka 3,15 metara i široka 1,8 metara. Samoistovarna karoserija eliminiše ručno istovar, značajno poboljšavajući radnu efikasnost.
Kao laki kamion sa žutim{0}} tablicama, može se voziti sa C1 ili višom vozačkom dozvolom, sa vrlo niskim pragom pristupa.
Ima jasne scenarije primjene, uglavnom ciljajući na segmentirana polja kao što su gradski i ruralni inženjerski transport, transport građevinskog materijala i šljunka i uklanjanje građevinskog otpada.
Kratka karoserija u kombinaciji sa snažnim pogonskim sklopom dobro se prilagođava i gradskim i ruralnim neasfaltiranim putevima.
Sve u svemu, ovaj kiper kamion SINOTRUK HOWO Mengshi ima snažnu snagu, visoku nosivost i fleksibilnu manevarsku sposobnost, što ga čini idealnim izborom za vozače koji se bave-inženjerskim transportom na kratke udaljenosti.
