China Blue Sinotruk HOWO 371hp 6X4 Traktor Kamion Proizvođači
Službeni broj modela:
ZZ4257S3247CZ
Vrsta proizvoda:
6X4 Traktorski kamion (Prime Mover)
Brand:
Sinotruk HOWO
Model motora i snaga:
Sinotruk WD615.47, 371 KS
Standard emisije:
Euro 3
Prijenos:
Sinotruk HW19710, 12-brzinski ručni
Vrsta kabine:
HW76 Ravna{1}}kabina sa jednim ležajem
Kao kineski proizvođač specijalizovan za izvoz teških kamiona Sinotruk HOWO, isporučili smo ovaj plavi tegljač 6X4 od 371 KS za stotine logističkih flota, inženjerskih izvođača i lokalnih dilera širom Afrike, Bliskog istoka i jugoistočne Azije. Napravljen sa dokazanim dizel motorom WD615 i Euro 3 standardom za emisiju štetnih gasova, ovaj tegljač je dizajniran za stabilan teški- rad, sa maksimalnim kapacitetom vuče od 40 tona. Sa lakoćom se nosi i sa asfaltiranim autoputevima i na grubim gradilištima. Nudimo fleksibilna podešavanja konfiguracije i potpunu podršku za izvoz kako bi odgovarali vašim lokalnim operativnim potrebama.

Šta ovaj kamion čini pouzdanim izborom
Ovaj plavi tegljač HOWO 6X4 ostao je popularan godinama, ne zbog otmjenih karakteristika, već zato što je jednostavan radni konj koji se pojavljuje na poslu svaki dan. Za prekomorska tržišta gdje-podrška nakon prodaje može biti ograničena, njegov jednostavan, zreli dizajn je zapravo velika prednost - manje osjetljive elektronike znači manje neočekivanih kvarova, a lokalni mehaničari mogu riješiti većinu problema bez posebne obuke.
Bilo da vozite redovnim-teretnim rutama na duge relacije, vučete kontejnere u lukama ili vučete građevinsku opremu između gradilišta, ovaj kamion održava nizak zastoj i visok broj radnih sati. To je takođe uobičajen izbor za nadogradnju voznog parka, jer vozači upoznati sa HOWO modelima mogu odmah sesti za volan bez dodatnog učenja.

Power & Drivetrain
-
Ispod kabine je klasični Sinotruk WD615.47 6-cilindarski dizel motor, koji isporučuje 371 konjsku snagu sa snažnim niskim-okretnim momentom. To znači da glatko vuče teške terete uz strme rampe i održava brzinu na dugim dionicama autoputa, bez stalnog mijenjanja brzina. Euro 3 podešavanje emisije čini stvari jednostavnim - bez složenih sistema za naknadnu obradu-koji su osjetljivi na kvalitet goriva i skloni začepljenju.
Uparen je sa ručnim mjenjačem sa 12-brzina, sa širokim rasponom omjera prijenosa koji pokriva i sporo-manevriranje na gradilištima i efikasno krstarenje autoputem. Dvostruka zadnja pogonska osovina 6X4 pruža solidnu vuču na šljunku, blatnjavim pristupnim putevima i peščanom terenu, tako da je manja verovatnoća da ćete se zaglaviti u uslovima rada van autoputa.
Kamion se nalazi na ojačanom čeličnom okviru šasije visoke{0}}kosti, sa zadebljanom glavnom gredom koja izdrži uvijanje i savijanje pod punim opterećenjem. Ima bruto masu vozila od 25 tona i nominalni maksimalni kapacitet vuče od 40 tona, što pokriva većinu standardnih zahtjeva za transport poluprikolica.
Sistem oslanjanja sa lisnatim oprugama je napravljen za izdržljivost, dobro apsorbuje udarce sa neravnih puteva i zahteva vrlo malo rutinskog održavanja. Dolazi sa 10 komada 12.00R20 radijalnih guma za teške uslove rada, sa debelim gazećim slojem za dobru otpornost na habanje i zaštitu od bušenja. Dvokružni zračni kočioni sistem - pruža dosljednu, pouzdanu silu kočenja, sa parkirnom kočnicom i pomoćnim funkcijama kočenja za dodatnu sigurnost na dionicama nizbrdo.


Udobnost kabine i rukovaoca
Sadrži ravnu-gornju spavaću kabinu HW76, sa potpuno-čeličnom zavarenom strukturom za čvrstu zaštitu vozača. Dizajn ravnog{4}}gornjeg dijela također bolje funkcionira na rutama s niskim nadvožnjacima i{5}}ograničenim minskim putevima.
Iznutra je raspored funkcionalan i jednostavan. Sve komande su na dohvat ruke, a komandna tabla je jasno postavljena tako da vozači mogu da proveravaju merila na prvi pogled. Ergonomsko vozačko sjedalo pruža dobru podršku za leđa za duge smjene, a ugrađeni-ležaj za spavanje daje vozačima mjesto za odmor na više-dnevnim putovanjima. Tu je i više mjesta za odlaganje alata, papirologije i ličnih stvari. Veliko vjetrobransko staklo i široki bočni retrovizori nude dobru-vidljivost unaokolo, smanjujući mrtve tačke tokom vožnje unazad i uskih manevara.

Naša podrška za nabavku i izvoz
- Kao direktan fabrički dobavljač, vršimo potpunu inspekciju prije-isporuke na svakoj jedinici: testiramo sve električne sisteme, provjeravamo curenje ulja i zraka, radimo testove kočnica i radimo kratak test na cesti kako bismo bili sigurni da sve radi kako treba.
- Podržavamo uobičajene trgovinske uslove uključujući FOB, CIF i EXW, i možemo organizirati ro-ro otpremu, prijevoz rasutom stanju ili kontejnerski transport na osnovu količine vaše narudžbe. Naš tim za Vas priprema kompletan set dokumenata za izvozno carinjenje, kako bi proces uvoza bio što lakši. Također isporučujemo originalne rezervne dijelove za dugoročnu-posljednju- podršku, tako da možete nabaviti uobičajene potrošne dijelove zajedno sa narudžbom kamiona.
- Ovaj tegljač 6X4 odgovara širokom spektru namjena:-prevoz tereta na velike udaljenosti, transport kontejnera u luci, prijenos građevinske opreme, logistika rudarskih lokacija i transport rasute robe.
Detaljne slike






lista parametara
| Stavka | Specifikacija |
|---|---|
| Službeni broj modela | ZZ4257S3247CZ |
| Vrsta vozila | 6X4 tegljač/tegljač |
| Brand | Sinotruk HOWO |
| Model motora i nazivna snaga | Sinotruk WD615.47, 371 KS |
| Standard emisije | Euro 3 |
| Prijenos | Sinotruk HW19710, 12-brzinski ručni |
| Cab Type | HW76 Ravna{1}}kabina sa jednim ležajem |
| Bruto masa vozila | 25 tona |
| Maksimalni kapacitet vuče | 40 tona |
| Specifikacija guma | 12.00R20, 10 komada |
| Ukupne dimenzije (D׊×V) | 6.8m × 2.5m × 3.1m |
| Boja tijela | Prilagodljivo |

Pakovanje i dostava

Povratne informacije kupaca

FAQ
P: 1. Ko smo mi?
O: Sjedište YALONG-a nalazi se u Shandongu, Kina. Od 2018. godine prodajemo u Afriku (30,00%), Južnu Aziju (20,00%), Jugoistočnu Aziju (20,00%), Bliski istok (20,00%) i domaće tržište (10,00%). U našoj kancelariji ima oko 11-50 ljudi.
P: 2. Zašto biste kupovali od nas, a ne od drugih dobavljača?
O: Pridržavamo se poslovne filozofije "kvaliteta na prvom mjestu, kupac na prvom mjestu" i osvojili smo povjerenje i podršku domaćih i stranih kupaca odličnim kvalitetom proizvoda, dobrim odnosom prema usluzi i razumnim prodajnim cijenama. Glavne izvozne zemlje i regioni su: Afrika, Jugoistočna Azija, Centralna Azija, Južna Amerika i druga mesta. Imamo profesionalni dizajnerski i razvojni tim koji može dizajnirati i razviti automobil koji je prikladniji za vas prema vašim potrebama; bogato izvozno iskustvo, upoznati sa izvoznim procedurama i potrebnim sertifikatima raznih zemalja, i mogu vam brže isporučiti automobil; Mi sa prvoklasnom proizvodnom opremom-, jakom tehničkom snagom i naprednim metodama testiranja, možemo vam pružiti stabilnija i pouzdanija vozila.
P: 3. Kako možemo garantirati kvalitet?
O: Uvijek pred{0}}uzorak prije masovne proizvodnje; Uvijek konačna inspekcija prije otpreme;
P: 4. Zašto biste kupovali od nas, a ne od drugih dobavljača?
O: YALONG je kompanija specijalizovana za izvoz polovnih komercijalnih vozila, koja pruža usluge na jednom{0}}ostalom mestu kao što su nabavka, priprema, inspekcija, carinska deklaracija, transport i carinjenje na odredištu za strane carine.
Popularni tagovi: kina plavi sinotruk howo 371hp 6x4 proizvođači traktorskih kamiona, Kina kina plavi sinotruk howo 371hp 6x4 proizvođači traktorskih kamiona proizvođači, dobavljači
Moglo bi vam se i svidjeti
Pošaljite upit


















