Rudarski kiper 6x4 Howo

Kiper kamion 6x4 Howo (namijenjen kamenolom i kamenolom pijeska)
Kiper 6x4 Howo je praktičan teški-kiper prilagođen za kratke-operacije u kamenolomima, pješčanicima i drugim sličnim objektima. Ne traži fensi karakteristike, već se fokusira na rješavanje najvažnijih briga za vlasnike: nosivost kamiona, njegovu sposobnost da brzo nosi teške terete, troškove popravke i zastoje.

Posebno dizajniran za teške uslove kamenoloma i pješčanih jama
Površine kamenoloma su pune šljunka i pijeska, sa neravnim putevima i rupama. Šasija običnog drumskog kamiona se brzo deformiše. Kamion 6x4 Howo koristi zadebljane grede, ojačane poprečne grede i 16-tona tešku stražnju osovinu. Cijelo vozilo, od okvira do kućišta osovine, dizajnirano je za rudarsku snagu. Može da radi neprekidno dve do tri godine noseći 30-45 tona šljunka i proizvedenog peska uz minimalne probleme sa šasijom. Mnogi vlasnici su ranije koristili lake drumske kamione koji su zahtijevali velike popravke svakih šest mjeseci; sada, sa kiperom 6x4 Howo, trebaju samo mijenjati ulje i gume tokom cijele godine.
Veliki kapacitet transporta, brz istovar i prihvatljiva potrošnja goriva.
Opremljen sa Weichai 340-440hp National III/National V motorom, uparen sa Fast high-niskim mjenjačem, bez napora se penje uz pješčane i šljunčane padine do 20% u nagibu, čak i kada je potpuno opterećen. Kada se vrati prazan, radi u -ekonomičnom opsegu okretaja u visokoj brzini. Sa preko 20 putovanja dnevno, njegova potrošnja goriva je 3-5 litara na 100 kilometara manja od kamiona na autoputu iste konjske snage. Rudarski teretni sanduk u obliku U- (obično 18-24 kubna metra) ima donju ploču debljine 8 mm i bočne ploče debljine 6 mm, sve napravljene od čelika visoke čvrstoće, otpornog na habanje, što osigurava čisto istovar bez lijepljenja. Može brzo da istovari žuti pesak, šljunak i ruševine, štedeći 1-2 minuta po putovanju u poređenju sa ostalima, što olakšava rad još jednog ili dva puta dnevno.


Zabrinuti ste zbog kupovine jeftinog kamiona lošeg kvaliteta?
Kiper 6x4 Howo se koristi u nacionalnoj industriji transporta kamena više od jedne decenije. Dijelovi su lako dostupni širom zemlje, a mehaničari ih mogu popraviti, tako da nema potrebe da brinete o pronalaženju servisa.
Zabrinuti ste zbog poteškoća pri pokretanju u hladnim zimama ili kvara u vrućim ljetima?
Weichai motori mogu da se pokrenu sa jednim dugmetom na -35 stepeni i normalno rade na 50 stepeni, a koriste se u kamenolomima u severozapadnoj Kini, Xinjiangu i Hainanu.

Brinete se da će kamenje oštetiti vaš kamion?
Teretna kutija je povećana i podebljana napred i pozadi, a krov kabine i prednji deo opremljeni su standardnom zaštitnom mrežom. Leteće kamenje neće razbiti svjetla ili prozore, štedeći vam mnogo problema s kasnijim popravkama stakla.

Zabrinuti ste zbog visokih troškova održavanja?
Motor, mjenjač i osovine su zreli sklopovi. Cijene dijelova su transparentne i više od 60% jeftinije od uporedivih uvoznih marki, a niži su i troškovi rada.
Tehničke specifikacije (tipična konfiguracija
|
ification |
Detalji |
Specifikacija |
Detalji |
|
Model |
ZZ3257N3847C2 |
Drive Configuration |
6X4 |
|
Međuosovinsko rastojanje |
4125+1350mm |
Proizvođač motora |
Sinotruk |
|
Model prijenosa |
HW19712 od Sinotruk |
Omjer stražnje osovine |
5.45 |
|
Ukupna dužina |
8.645m |
Ukupna širina |
2.55m |
|
Ukupna visina |
3.45m |
Širina prednjeg traga |
2022mm |
|
Širina stražnjeg traga |
1830/1830mm |
Curb Weight |
12.46T |
|
Nazivna nosivost |
12.41T |
Bruto težina vozila |
25T |
|
Klasifikacija kamiona |
Teška-radnja |
Approach Angle |
19 stepeni |
|
Model motora |
WD615.47 od Sinotruk |
Marka motora |
Sinotruk |
|
Cylinder Count |
6 |
Vrsta goriva |
Diesel |
|
Displacement |
9.726L |
Usklađenost s emisijom |
Euro III |
|
Max Horsepower |
371HP |
Vršna izlazna snaga |
273kW |
|
Max Torque |
1560N·m |
Opseg obrtnog momenta |
1200-1500 o/min |
|
Nazivna brzina |
2000rpm |
Konfiguracija motora |
Redni 6-cilindarski, vodeno hlađeni, 4-taktni |
|
Cargo Box Length |
5.6m |
Širina teretnog sanduka |
2.3m |
|
Visina teretnog sanduka |
1.5m |
Cargo Type |
Dump |
|
Brend mjenjača |
Sinotruk |
Broj brzina naprijed |
10 |
|
Broj brzina unatrag |
2 |
Specifikacija guma |
12.00R20 |
|
Total Tires |
10 |
Tip stražnje osovine |
Most Sinotruk AC16 |
|
Kapacitet stražnje osovine |
16000kg |
Prijevoz{0}}na kratkim udaljenostima od kamenoloma do postrojenja za miješanje
Transport proizvedenog peska, šljunka i žutog peska unutar i oko kamenoloma
Prevoz šuta iz malih kamenoloma
Bijeg iz jama na gradilištu radi iskopa i uklanjanja otpada
Mnogi vlasnici kamenoloma izračunali su ukupne troškove: nabavna cijena 6x4 Howo kiper kamiona je više od polovice manja od uvezenih rudarskih kamiona, a cijena dijelova i održavanja je također niža. Ekstraprofit zarađen za godinu dana može lako kupiti novi kamion.

Pakovanje i dostava

Povratne informacije kupaca

FAQ
1.Ko smo mi?
Sjedište YALONG-a nalazi se u Shandongu, Kina. Od 2018. godine prodajemo u Afriku (30,00%), Južnu Aziju (20,00%), Jugoistočnu Aziju (20,00%), Bliski istok (20,00%) i domaće tržište (10,00%). U našoj kancelariji ima oko 11-50 ljudi.
2.zašto biste kupovali od nas, a ne od drugih dobavljača?
Pridržavamo se poslovne filozofije „kvalitet na prvom mjestu, kupac na prvom mjestu“ i zadobili smo povjerenje i podršku domaćih i stranih kupaca odličnim kvalitetom proizvoda, dobrim odnosom prema usluzi i razumnim prodajnim cijenama. Glavne izvozne zemlje i regioni su: Afrika, Jugoistočna Azija, Centralna Azija, Južna Amerika i druga mesta. Imamo profesionalni dizajnerski i razvojni tim koji može dizajnirati i razviti automobil koji je prikladniji za vas prema vašim potrebama; bogato izvozno iskustvo, upoznati sa izvoznim procedurama i potrebnim sertifikatima raznih zemalja, i mogu vam brže isporučiti automobil; Mi sa prvoklasnom proizvodnom opremom-, jakom tehničkom snagom i naprednim metodama testiranja, možemo vam pružiti stabilnija i pouzdanija vozila.
3. Kako možemo garantirati kvalitet?
Uvijek pred{0}}uzorak prije masovne proizvodnje;
Uvijek konačna inspekcija prije otpreme;
4. Zašto biste kupovali od nas, a ne od drugih dobavljača?
YALONG je kompanija specijalizovana za izvoz polovnih komercijalnih vozila, pružajući usluge na jednom mestu, kao što su nabavka, priprema, pregled, carinska deklaracija, transport i carinjenje na destinaciji za strane carine.
5. Kako vam je-tehnički tim za postprodajne usluge?
Ne samo da smo trgovačka kompanija, već imamo tim inženjera i stručnog osoblja za održavanje koji već skoro 20 godina rade u oblasti građevinskih mašina. Možemo vam pravovremeno pružiti online servisnu podršku ili je poslati na China Manufacturing mrežu po potrebi.
Hot Tags: howo 6x4 kiper kamion za rudarstvo, Kina howo 6x4 kiper kamion za rudarstvo proizvođači, dobavljači
Popularni tagovi: 6x4 howo rudarski kiper kamion, Kina 6x4 howo rudarski kiper proizvođači, dobavljači, артикулированный сүп-сар йөк машинаһы, төшөүсе-башҡарма сүплек йөк машинаһы, алыҫтан сүплек, яғыулыҡ-танк-ҡот осҡос йөк машинаһы йөк машинаһы, артҡы свалка йөк машинаһы, ян свалка йөк машинаһы
Sljedeći
Kiper 6X4 HOWOMoglo bi vam se i svidjeti
Pošaljite upit














