Zamislite lak-kamion pun građevinskih materijala koji pokušava ponovo krenuti na pola strmog planinskog puta. Motor buči, ali kamion se bori s pokretom. Budući da najnoviji kineski propisi ograničavaju kamione s plavim{3}}oblikovima na motore ne veće od 2,5 litara, mnogi operateri koji rade u planinskim regijama suočili su se s ovim izazovom.
TheJAC Leading L9, powered by theMotor Yuchai 190 KS, dizajniran je posebno za prevazilaženje ovih zahtjevnih uslova. Kombinujući zakonsku usklađenost, efikasnost goriva, moćne performanse, odličan nosivost, inženjersku{1}}sigurnost i superiornu udobnost vozača, pruža pouzdano rješenje za-teški transport na planinskom terenu.
Pouzdana snaga koja se penje sa samopouzdanjem
Umjesto da se fokusira samo na zapreminu motora, Leading L9 maksimizira stvarne{1}}svjetske performanse vožnje.
NjegovoYuchai 190 KS dizel motorusvaja amali-profil, dug-dizajn, isporuka350 Nm obrtnog momenta male brzinei do500 Nm maksimalnog obrtnog momenta. Ovo pruža odličnu vučnu snagu kada se kreće s punim opterećenjem ili se penje po strmim nagibima.
Teška{0}}vožnja uzbrdo uzrokuje dva do tri puta veći stres na motor nego normalan rad na autoputu. Za održavanje stabilnih performansi, motor ima visok udio lakih komponenti od legure aluminijuma i optimizovan sistem hlađenja sa povećanim kapacitetom rashladne tečnosti, obezbeđujući efikasno odvođenje toplote čak i pod stalnim velikim opterećenjima.
Snaga se prenosi preko aBrzi 8-brzinski ili 10-brzinski sinhronizovani mjenjač, koji obezbeđuje glatko menjanje brzina, smanjeno trošenje stepena prenosa i poboljšanu izdržljivost prenosa tokom čestih promena brzina na planinskim putevima.
Šasija sa pet-zvjezdica napravljena za maksimalnu nosivost
Teški teret zahtijeva jaku osnovu, a Leading L9 isporučuje sa svojimšasija visoke-čvrstoće sa pet-zvjezdica.
Kamion ima ekstra{0}}veliki216 mm dvoslojni okvirsa an865 mm širine okvira, u kombinaciji sa aPrednja osovina od 3 tonei bilo astandardna ili ojačana stražnja osovina od 8 tona.
Dostupne su više konfiguracija ovjesa, uključujućiLisnate opruge 76 mm ili 90 mmsa raznim kombinacijama opruga, omogućavajući rukovaocima da odaberu idealnu postavku u skladu sa svojim dnevnim potrebama nosivosti.
Dodatne teške{0}}komponente šasije uključuju:
~-opruge od livenog gvožđa od jednog komada
~Pojačana stražnja zaštita
~Omjeri krajnjeg pogona od4.33, 4.875 i 5.286
Kupci mogu birati između tereta, sanduka, kočića, hlađenih ili ravnih karoserija, što kamion čini pogodnim za generalni teret, regionalnu logistiku, hladni{0}} transport, građevinski materijal i inženjerske projekte.
Inženjerska{0}}Sigurnost za zahtjevne operacije
Sigurnost je neophodna za{0}}teški transport u planinskim područjima.
Leading L9 usvaja tehničke standarde sigurnosti kamiona za kiper u cijelom pogonu.
A 350 mm teška{1}}kvačilapruža odličnu otpornost na habanje tokom čestih pokreta na uzbrdici i ponovljenog uključivanja kvačila pod punim opterećenjem.
Thedva-komponentna pogonska osovinadizajn skraćuje svaki dio osovine, omogućavajući mu da apsorbuje veća opterećenja obrtnog momenta uz istovremeno smanjenje vibracija, poboljšanje zaštite mjenjača i dugoročnu{0}}pouzdanost.
Njegov kočioni sistem je jednako impresivan.
Standardkočenje izduvnim gasom motoraznačajno smanjuje trošenje kočnica tokom dugih nizbrdica. Velike kočione komore u kombinaciji satri rezervoara za vazduhosiguravaju stabilne performanse kočenja čak i tokom kontinuiranog jakog kočenja.
Opciono300 litara aluminijumski rezervoar za gorivoproširuje domet vožnje, stvarajući transportno rješenje koje može putovati dalje, sigurno se zaustavljati i pouzdano raditi u zahtjevnim okruženjima.
Prostran, inteligentan i udoban
Snaga i nosivost poboljšavaju produktivnost, dok udobnost u kabini poboljšava zadovoljstvo vozača.
Leading L9 karakteriše a2.090 mm ekstra{2}}iroka kabina, jedan od najširih u svojoj klasi.
A devet-podesivo sjedalo sa suspenzijom, Pretinac od 160 litara, vanjski vizir za sunce, i povoljnodva-unos u dva korakaučinite duge radne dane ugodnijim.
Standardna oprema uključuje:
~Električni prozori
~Centralno zaključavanje
~Multifunkcionalni volan sa tempomatom i komandama za zabavu
~Grijani vanjski retrovizori
Opcione nadogradnje uključuju:
~7-inčni LCD instrument tabla
~MP5 multimedijalni sistem sa kamerom za vožnju unazad i mogućnošću povezivanja
~LED farovi
Dizajniran za teška radna okruženja, kamion također ima svojstvodvije baterije od 70 Ah sa glavnim prekidačem za napajanje, pedalu gasa postavljenu na pod-i ekran-otporan na prašinu u polu{2}}kabini, što ga čini idealnim za gradilišta, rudnike i druga zahtjevna radna mjesta.
Napravljen da redefiniše teške{0}}lake kamione
JAC Leading L9 sa Yuchai 190 KS motorom kombinuje snagu-efikasnu potrošnju goriva, izvanrednu nosivost, inženjersku{3}}sigurnost i prostranu inteligentnu kabinu za redefinisanje vrijednosti teških{4}}lakih kamiona za planinski transport.
Smanjenjem stresa prilikom penjanja, poboljšanjem nosivosti, povećanjem sigurnosti i minimiziranjem zamora vozača, Leading L9 pruža dugoročnu-vrijednost kako vlasnicima voznih parkova tako i vlasnicima-operatera.
Za kompanije koje zahtijevaju pouzdane performanse u planinskim i teškim-primjenama, Leading L9 se ističe kao novo mjerilo u svojoj klasi.
