Vodič za održavanje vozila nakon poplave: Šta učiniti ako vam je kamion potopljen?
Obilne padavine i poplave nedavno su pogodile mnoge regije, a mnoga vozila vlasnika kamiona su potopljena zbog naglog porasta vode. Nakon što se voda povuče, kako pravilno pregledati i održavati svoje vozilo kako biste izbjegli daljnja oštećenja?
Pogonska osovina: Provjerite tekućinu, spriječite prodor vode
Pogonska osovina se nalazi nisko i često je prva potopljena. Njegovo kućište ima otvore za odzračivanje ili otvore u koje voda može ući. Nakon što voda iscuri, obavezno provjerite da li je ulje mjenjača emulgirano (mliječno bijelo). Ako je tako, odmah ga zamijenite kako biste izbjegli habanje ili oštećenje zupčanika i zupčanika.
Kočioni doboš: Očistite pijesak i blato na vrijeme
Ako je kočioni doboš bio potopljen, unutra se može nakupiti pijesak i blato. Pre ponovne vožnje, dobro ga isperite vodom kako biste sprečili ubrzano trošenje kočionog sistema ili smanjenu efikasnost kočenja.
Kraj kotača: Pažljivo provjerite brtve i podmazivanje
Voda koja ulazi u kraj točka se često zanemaruje. Nakon poplave, otvorite poklopac glavčine i provjerite da li je brtva netaknuta i da li je mast iznutra emulgirana. Zamijenite brtvu ako je potrebno i ponovo nanesite mazivo.
Pogon: Pažnja na U-zglobove i spojeve za podmazivanje
Ako su U-spojevi ili spojevi za podmazivanje na pogonskom vratilu bili pod vodom, istisnite staru mast i ponovo nanesite novu mast kako biste spriječili rđu i kvar (preskočite ovaj korak ako je opremljen pogonom bez održavanja-).
Zračni ovjes: Očistite i resetirajte sistem
Ako je vozilo opremljeno vazdušnim ogibljenjem, očistite spoljašnjost vazdušnih jastuka i amortizera. Koristite profesionalnu opremu za provjeru visine naduvavanja i statusa sistema. Ako visina nije dosljedna ili se sistem ne naduvava, potražite popravku ili ponovnu kalibraciju.
Prijenos:NE pocinji,Potražite profesionalnu popravku
Ako je prijenos poplavljen,NE pokušavajte da startujete ili vozite.Kontaktirajte šlep kamion i pošaljite ga na profesionalnu popravku. Ulazak vode može uzrokovati kvar kućišta ventila i elektroničke kontrole, kao i propadanje tekućine, što može dovesti do ozbiljnog oštećenja prijenosa.
Koje detalje provjeravamo?
Prvo, neophodno je isprazniti i zameniti sve motorne tečnosti, uključujući ulje i rashladnu tečnost, zajedno sa odgovarajućim filterima. Ovo osigurava da sistemi za podmazivanje i hlađenje nemaju kontaminaciju vode i da mogu ispravno funkcionisati.
Zatim pregledajte sve izložene komponente ležaja kao što su ventilator, zatezač remena i remenice. Ako su ovi dijelovi bili potopljeni, treba ih zamijeniti kako bi se spriječio prijevremeni kvar. Ovo pomaže u održavanju ispravnog rada ventilatora za hlađenje i sistema remenskog pogona, izbjegavajući pregrijavanje ili kvar dodatne opreme.
Nakon rješavanja mehaničkih komponenti, temeljna inspekcija električnog sistema vozila je kritična. Provjerite sve kablove, konektore i elektronske upravljačke jedinice na znakove korozije ili oštećenja vodom. Odmah zamijenite sve oštećene dijelove kako biste spriječili električne kvarove, greške u komunikaciji između sistema i potencijalne sigurnosne opasnosti.
Dodatno, vazdušni kočioni sistem zahteva posebnu pažnju. Uklonite svu vlagu iz zračnih vodova i komponenti kao što su-ventili za brzo otpuštanje, ručni kontrolni ventili i kočione komore. Pregledajte da li je uložak za sušenje zraka zasićen vodom i zamijenite ga ako je potrebno. Upotrijebite komprimirani zrak da izbacite preostalu vlagu iz cijelog sistema za zrak. Ovaj korak je od vitalnog značaja kako bi se spriječilo da voda uđe u kočione mehanizme, što bi moglo dovesti do kvara kočnice.
·Zamena motornog ulja i filtera;
·Provjeriti komponente sa ležajevima kao što su ventilatori i zatezači;
· Pregledajte električne konektore i ožičenje na koroziju;
·Uklonite vlagu iz vazdušnog sistema, posebno brzo-ventila za otpuštanje, ventila za rukovanje i sušača vazduha. Koristite komprimovani vazduh da osušite vazdušne vodove da sprečite kvar kočnice.
Konačni podsjetnik:
Bez obzira da li je vaše vozilo bilo potopljeno ili ne, preporučuje se da nakon jake kiše provjerite da li u rezervoare za gorivo i ureu ulazi voda kako biste izbjegli zastoj ili oštećenje.
Temeljna i detaljna inspekcija je neophodna kako bi se osiguralo da vaše vozilo nastavi da radi sigurno i pouzdano nakon katastrofe.
